♦ Sınıflandırma Derneği Sertifikalı Güç
75-120KW Cummins deniz jeneratörü (100KW dahil), Çin Sınıflandırma Derneği (CCS) ve Bureau Veritas (BV) tarafından tip onaylı orijinal bir Cummins dört zamanlı deniz dizel motoruna sahiptir. Bu Cummins deniz jeneratörü, römorkörler, feribotlar ve açık deniz mühendislik gemileri için uygundur.
♦ Ağır Hizmet Deniz Suyu Soğutması
Standart çift devreli deniz suyu/tatlı su ısı değişim soğutma sistemi, 32°C deniz suyu sıcaklığında sürekli tam yük çalışması sağlar. Deniz dizel jeneratörü, deniz sınıfı bronz deniz suyu pompası ve çinko anot korozyon önleyici cihazla donatılmıştır; bu da elektrokimyasal korozyonu etkili bir şekilde önler ve makine dairesi hizmet ömrünü uzatır.
♦ Otomatik Paralelleştirme İşlemi
Dahili dijital yönetme ve otomatik paralel modül, iki üniteden paralel güç kaynağını ve otomatik yük paylaşımını destekler. Bu Cummins deniz dizel jeneratörü, hem yerel hem de köprü konumlarından başlat/durdurma işlemlerini mümkün kılan isteğe bağlı uzaktan köprü kontrol paneli sunar.
Ürün Tanımı | Deniz Jeneratörü Teknik Parametreleri | |||||||||
| Jeneratör Modeli | Jeneratör Gücü(KW) | Jeneratör Gücü (KVA) | Motor Markası | Motor Modeli | Motor Gücü (KW) | Frekans ve Hız | Silindirler | Boyut (L*B*H)mm | Ağırlık(KG) |
| AT-40GFM | 40 | 50.00 | Cummins | 4BTA3.9-GM47 | 47 | 50Hz/1500RPM 60Hz/1800RPM | 4 | 1670X850X1270 | 800 |
| AT-50GFM | 50 | 62.50 | Cummins | 6BT5.9-GM83 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1000 | |
| AT-64GFM | 64 | 80.00 | Cummins | 6BT5.9-GM83 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1100 | |
| AT-75GFM | 75 | 93.75 | Cummins | 6BTA5.9-GM100 | 100 | 6 | 1900X900X1300 | 1250 | |
| AT-90GFM | 90 | 112.50 | Cummins | 6BTA5.9-GM100 | 100 | 6 | 2020X900X1300 | 1300 | |
| AT-100GFM | 100 | 125.00 | Cummins | 6CT8.3-GM115 | 115 | 6 | 2080X900X1360 | 1650 | |
| AT-120GFM | 120 | 150.00 | Cummins | 6CT8.3-GM115 | 115 | 6 | 2120X900X1360 | 1700 | |
| AT-150GFM | 150 | 187.50 | Cummins | 6CTA8.3-GM155 | 155 | 6 | 2220X1000X1790 | 1720 | |
| AT-1560GFM | 160 | 200.00 | Cummins | 6LTAA8.9-GM200 | 200 | 6 | 2250X1000X1790 | 1750 | |
| AT-200GFM | 200 | 250.00 | Cummins | N855-DM | 240 | 6 | 2760X1000X1790 | 2700 | |
| AT-250GFM | 250 | 312.50 | Cummins | N855-DM | 284 | 6 | 2760X1000X1790 | 2800 | |
| AT-280GFM | 280 | 350.00 | Cummins | N855-DM | 317 | 6 | 2998X1000X1790 | 2950 | |
| AT-300GFM | 300 | 375.00 | Cummins | K19-DM | 358 | 6 | 2998X1000X1790 | 3360 | |
| AT-350GFM | 350 | 437.50 | Cummins | K19-DM | 410 | 6 | 3170X1000X1920 | 3480 | |
| AT-400GFM | 400 | 500.00 | Cummins | K19-DM | 448 | 6 | 3170X1000X1920 | 3650 | |
| AT-680GFM | 680 | 850.00 | Cummins | K38-DM | 746 | 12 | 4050X1500X2480 | 7200 | |
| AT-800GFM | 800 | 1000.00 | Cummins | K38-DM | 880 | 12 | 4100X1500X2480 | 7350 | |
| AT-1000GFM | 1000 | 1250.00 | Cummins | K50-DM | 1097 | 16 | 4500X1500X2480 | 9500 | |
Boşta Gürültüde %80 Azalma
Cummins'in QSB6.7 modeli, rölanti çalışmada gürültü seviyesinde %80 düşüş sağlıyor ve sessiz deniz güç ekipmanları için yeni bir kritera atıyor. Bu premium deniz dizel jeneratörü, akustik performansta üstün ve süper yatlar gibi üst düzey gemiler için çok tercih edilir. Üst düzey bir deniz jeneratörü olarak, sert çalışma sesini ortadan kaldırır ve sürekli sakin bir gemi ortamı sağlar. Cummins'in gelişmiş iç yapısı ve profesyonel ses yalıtımı teknolojisiyle, lüks deniz araçlarının sıkı gürültü kontrol standartlarını tam olarak karşılarak, hem yolcular hem de mürettebat üyeleri için üst düzey denizcilik uygulamalarında mükemmel bir deneyim sunar.
Tek Taraflı Bakım Erişimi
Hem MDC hem de QSB7E serileri, Cummins deniz dizel jeneratörü için pratik tek taraflı hizmet geçiş tasarımı benimsemektedir. Bu düşünceli düzen, gemide değerli kabin alanını etkili bir şekilde tasarruf eder ve geminin iç düzenini optimize eder. Geleneksel tasarımlara kıyasla, bu deniz jeneratörü günlük denetim, parça değişimi ve rutin bakımı çok daha kolay hale getirir. Servis personeli, üniteyi hareket ettirmeden veya çevredeki tesisleri ayarlamadan tüm bakım işlerini bir taraftan tamamlayabilir. Cummins'in insan odaklı tasarımı, bakım verimliliğini büyük ölçüde artırır ve çeşitli deniz gemilerinin günlük işletmesi ve yönetimi için uzun vadeli konforluk sağlar.
Senkron Paralelleştirme Fonksiyonu
Cummins deniz dizel jeneratörü, güvenilir senkron paralel bağlantı özelliğiyle donatılmıştır ve bu sayede birden fazla ünite birlikte istikrarlı bir şekilde çalışabilir. Bu deniz jeneratöründen birkaç set eşzamanlı çalıştığında, genel güç kaynağı kararlılığı önemli ölçüde artar, yakıt kullanım verimliliği de optimize edilir. Bu fonksiyon, tek birim çalışmanın neden olduğu güç dalgalanmasını önler ve gereksiz enerji tüketimini azaltır. Cummins'in hassas kontrol sisteminden faydalanan çoklu ünitelerin koordineli çalışması titreşim ve gürültü girişimini azaltır, yolcuların sürüş konforunu daha da artırır ve büyük ve değişken güç yüklerine sahip gemilere uyum sağlar.
%100 HVO Yenilenebilir Dizel ile Tam Uyumluluk
Bu Cummins deniz dizel jeneratörü, yaygın olarak kullanılan yenilenebilir yakıt olan HVO hidro arınmış bitkisel yağı ile tam uyumluluğa sahiptir. Kullanıcılar, ünite yapısını veya iç bileşenlerini değiştirmeden bu çevre dostu yakıtı doğrudan benimseyebilirler. HVO ile çalışmak, fosil yakıt yanmasından kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını büyük ölçüde azaltabilir ve geminin karbon ayak izini düşürebilir. Bu çevre dostu deniz jeneratörü, yenilenebilir dizel kullanıldığında tutarlı güç çıkışı ve operasyonel performansı korur. Küresel yeşil denizcilik trendini takip eden Cummins'in çevre odaklı tasarımı, gemi sahiplerinin çevresel düzenlemelere uymasına ve sürdürülebilir deniz operasyonunu kolayca gerçekleştirmesine yardımcı oluyor.
SSS Bölümü
1. S: Cummins deniz jeneratörü hangi soğutma sistemini kullanıyor?
C: Cummins deniz jeneratörleri standart olarak deniz suyu ısı değiştirici soğutmalı sistemle (ısı değiştirici soğutucu) gelir; bu sistemde deniz suyu pompası ve ısı değiştiricisi bulunur. Özel uygulamalar için omurga soğutması veya radyatör soğutması isteğe bağlıdır. Isı değiştiriciyi soğutmak için bir deniz suyu pompası kullanılır ve motoru soğutmak için tatlı su dolaşır.
2. S: Cummins PT yakıt sistemi nedir? Özellikler nelerdir?
C: PT yakıt sistemi Cummins'in patentli teknolojisidir ve "PT" Pressure-Time (Basınç-Zaman) anlamına gelir. Özellikler şunlardır:
Geleneksel yüksek basınçlı yağ pompası yok: yakıt, PT pompası tarafından önceden basınçlandırıldıktan sonra enjektöre girer
Enjektörde basınçlandırma tamamlanır: enjeksiyon basıncı 140.000kPa'ya ulaşabilir
Büyük miktarda yağ dönüşü (yaklaşık %80): Enjekörü soğutmak ve yakıt geçitinden gazı çıkarmak için büyük miktarda yakıt dolaşır
Solenoid valf kontrollü kapatma: Güç verildiğinde yağ devresi açılır ve güç kesildiğinde motor kapanır.
PT yakıt sistemi basit bir yapıya ve düşük arıza oranına sahiptir. Bu, yüksek güçlü Cummins motorlarının ikonik teknolojisidir.
3. S: Cummins deniz jeneratörlerinin yakıt tüketimi oranı nedir?
C: Tipik bir modeli örnek olarak ele alalım:
150kW ünite (6LTAA8.9-GM200): %100 yük yakıt tüketimi yaklaşık 36.71L/s
360kW ünite (QSZ13-G2): %100 yüklü yakıt tüketimi yaklaşık 70,4L/s
400kW ünite (KTA19-DM): tam yüklü yakıt tüketimi yük faktörüyle ilişkilidir
Yakıt tüketimi yük faktörüne bağlıdır. En iyi yakıt ekonomisini elde etmek için ekonomik yük aralığında (%70-80 yük) çalışmak önerilir.
4. S: Cummins deniz jeneratörlerinin bakım süresi ne kadardır?
C: Önerilen bakım aralıkları aşağıdaki gibidir:
Günlük olarak/operasyondan önce: Motor yağı seviyesini, soğutma sıvısı seviyesini, deniz suyu filtresini, görünüş sızıntılarını kontrol edin
Her 250 saatte bir: Motor yağı ve yağ filtresi değişimi
Her 500 saatte bir: Kontrol valfi boşluğu ve dizel filtreyi değiştirin
Her 1000 saatte bir: hava filtresini değiştirin, ısı değiştirici deniz suyu borusunu temizleyin
Düzenli denetim: deniz suyu pompası çarkısı, çinko tıpası, şanzıman kayışı
Jeneratör kesintisi düzenli bakım yapılarak önlenebilir.
