♦ Turboşarjlı ve Aralıklı Güç
200-280KW Ricardo dizel jeneratör seti (220KW, 240KW dahil) turboşarj, ara soğutma ve %25 tork rezervine sahip sıralı altı silindirli tasarıma sahiptir; bu da güçlü yük kabul kabiliyeti sağlar. Bu Ricardo dizel jeneratörü, büyük çiftlikler, atık su arıtma tesisleri ve acil drenaj pompa istasyonları için uygundur.
♦ Elektronik Yönetici Kontrolü
Standart elektronik regülatör sistemi, ani yük değişimlerinde frekans geri kazanma süresi 3 saniyenin altında olan sabit durum hız düzenlemesini ≤%3 sağlar. Jeneratör, motor çalıştırma sırasında üç katı nominal akım artışına dayanabilen ve hava kompresörleri ve kırıcı gibi ağır yüklü ekipmanlar için uygundur, fırçasız uyarılma ve bölünmüş sargılı yapıya sahiptir.
♦ Paralel Genişletme Kapasitesi
Dahili paralel kontrol arayüzü, 2 ila 8 aynı birimin tek anahtarla paralel bağlantısını destekler ve toplam çıkış gücü 2.24MW'a kadar genişletilebilir. Bu dizel jeneratör, her ünite için gerçek zamanlı güç dağıtımı ve çalışma durumunu gösteren isteğe bağlı LCD dokunmatik ekranlı merkezi izleme sistemi sunar.
Ürün Tanımı | Ricardo-Dizel Jeneratörü Teknik Parametreleri | |||||||||
| Jeneratör Modeli | AT-160GFR | AT-180GFR | AT-200GFR | AT-250GFR | AT-300GFR | AT-320GFR | AT-360GFR | AT-400GFR | |
| Jeneratör Gücü | KW(=0.8KVA) | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 320 | 360 | 400 |
| KVA(=1.25KW) | 200 | 225 | 250 | 312.5 | 375 | 400 | 450 | 500 | |
| Voltaj | Tek fazlı (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Üç fazlı (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Frekans ve Hız | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Alternatör Markası | Stamford / Leroy-Somer / Maraton / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Kontrolör Markası | Derin Deniz - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Yakıt tüketimi | %100 Yük (L/h) | 31.37 | 35.29 | 39.22 | 49.02 | 58.82 | 62.75 | 70.59 | 78.43 |
| %75 Yük (L/s) | 23.53 | 26.47 | 29.41 | 36.76 | 44.12 | 47.06 | 52.94 | 58.82 | |
| %50 Yük (L/h) | 15.69 | 17.65 | 19.61 | 24.51 | 29.41 | 31.37 | 35.29 | 39.22 | |
| Yakıt Deposu Kapasitesi (L) | 200 | 200 | 280 | 300 | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| Açık Tip (L*W*H) |
Demension(mm) | 2500*1050*1700 | 2500*1050*1700 | 2600*1050*1700 | 2700*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 3200*1370*1900 | 3200*1370*1900 |
| Ağırlık(KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Sessiz Tip (L*W*H) |
Demension(mm) | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 |
| Ağırlık(KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Uzaktan Çalışma | Mobil APP(4G+WIFI) / Bilgisayar Yazılımı / Mobil APP(4G+WIFI) + Bilgisayar Yazılımı | ||||||||
| Konnektör Fişi | Temel: Devre Kesici; İsteğe göre: ATS, CEE fişler, burma fişler, prizler, kam kilitleri..... | ||||||||
Turboşarj ve Ara-Soğutma Teknolojisi
Ricardo dizel jeneratörü, R-serisi motorlar için gelişmiş turboşarj ve hava-hava ara soğutma teknolojisini benimsemektedir. Bu olgun güç tasarımı, ünitenin hava alım verimliliğini ve yanma verimliliğini etkili bir şekilde artırır. Yüksek verimli bir dizel jeneratör olarak, çalışma durumunu optimize ederken genel güç yoğunluğunu büyük ölçüde artırır. Ricardo'nun üstün temel teknik avantajlarıyla motor, daha güçlü güç performansı, daha düşük çalışma gürültüsü ve daha makul enerji tüketimi sağlıyor. Ağır yük koşullarında verimli ve istikrarlı çalışmayı sürdürebilir, büyük sanayi alanlarının ve mühendislik projelerinin sürekli güç tedarik ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
225g/kWh'ye kadar düşük yakıt tüketimi
Bu Ricardo dizel jeneratörü, gerçek işletmede olağanüstü enerji tasarrufu avantajlarına sahiptir. R6105 serisini örnek alarak, yakıt tüketimi oranı 225g/kWh ile 238g/kWh arasında kontrol ediliyor ve benzer ürünler arasında mükemmel ekonomik bir seviyeye ulaşıyor. Bu enerji tasarruflu dizel jeneratörü, kullanıcıların günlük işletme masraflarını etkili bir şekilde azaltıyor. Ricardo'nun optimize edilmiş yakıt tedarik sistemi ve hassas güç eşleştirme teknolojisi sayesinde, ünite uzun vadeli kullanımda düşük tüketimli stabil çalışmayı sürdürür; bu da önemli maliyet tasarrufu avantajları sağlar ve çeşitli uzun mesafe saha operasyon projeleri için daha yüksek pratik ekonomik değer sağlar.
Akıllı Dijital Kontrol Paneli
Standart akıllı kontrol paneliyle donatılmış Ricardo dizel jeneratörü, voltaj, akım, frekans, yağ basıncı ve su sıcaklığı gibi çeşitli çekirdek çalışma verilerinin sıvı kristal dijital gösterimini destekler. Bu kullanıcı dostu dizel jeneratör, tüm makinenin çalışma halinin gerçek zamanlı izlenmesini sağlar. Bu arada, anormal sorunları hızlıca tespit etmek için otomatik arıza teşhis fonksiyonuna sahip olarak tasarlanmıştır. Sezgisel işletim sistemi, günlük denetim ve bakım işlerini büyük ölçüde basitleştirir. Ricardo'nun insanlaştırılmış akıllı yapılandırması sayesinde operatörler ekipman koşullarını kolayca kavrayabilir, güvenli işletmeyi garanti edebilir ve genel operasyonel yönetim verimliliğini büyük ölçüde artırabilir.
SSS Bölümü
1. S: Bir Ricardo jeneratörü çalıştırılırken hangi önlemler alınmalıdır?
C: Ricardo jeneratör seti yönetim yönetmeliklerine göre, çalıştırılırken aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
Yük altında başlatmayı kesinlikle yasakla: ** Yüksüz koşullarda başlatın. Yük altında başlatmak yanma odası bileşenlerine zarar verir, bu da kolayca çatlaklara ve silindir çizilmesine neden olur.
Her başlangıç süresi 10 saniyeyi geçmemelidir:** Ardışık startlar arasındaki aralık 2 saniyeden az olmamalıdır.
Ardışık başlatmalar başarısız olursa, sorunu çözme :** Tekrar tekrar başlatmaya çalışma.
Düşük sıcaklıklarda çalıştırdıktan sonra motor hızını yavaşça artırın:** Rulmanların yeterince yağlandığından emin olun. Yükü ancak su ve yağ sıcaklıkları 60-70°C'ye ulaştıktan sonra uygulayın.
2. S: Farklı motor yağı sınıfları karıştırılabilir mi?
C: Hayır. Farklı motor yağı sınıflarının viskozite endeksleri, kinematik viskozite, su içeriği ve çalışma ortam sıcaklıkları farklıdır. CA sınıfı ve CD/C sınıfı motor yağları karıştırılmamalıdır. Karıştırma, kötü yağlama, yağ geçiş tıkanıklığı ve hızlanan motor aşınması gibi ciddi sorunlara yol açabilir.
3. S: Yüksek yük altında bir Ricardo jeneratörü çalıştırılırken hangi önlemler alınmalıdır?
C: Ricardo dizel motoru ağır yük altında çalışırken su tankı basınç kapağının açılmaması gerekir. Bu düzenlemenin amacı, aşırı yüksek dizel jeneratör soğutma sıvısı sıcaklıklarından kaynaklanan buhardan kaynaklanan hasarları önlemektir. Soğutma sistemini kontrol etmeniz gerekirse, önce jeneratörü durdurup sıcaklığın güvenli bir seviyeye düşmesini beklemelisiniz.
4. S: Bir Ricardo jeneratörünün çalışmamasının nedeni ne olabilir?
C: Ricardo jeneratör seti arıza analizi vakalarına dayanarak, çalıştırma arızasının yaygın nedenleri şunlardır:
Yakıt sistemi sorunları: Yakıtla karışan dizel yakıtı, motor yağını seyreltir ve yağlayıcı özelliklerini kaybeder.
Piston halkası aşınması: Aşırı piston halkası boşluğu (standart 0.50mm'yi aşmak) yetersiz silindir basıncına yol açar.
Silindir astarı puanlama: Kötü yağlama silindir astarında çizilmeye ve piston yapışmasına neden olur.
Pil sorunları: Yetersiz pil şarjı veya aşınmış terminaller.
Öneri: Bir jeneratör çalışmadığında, önce motor yağı kalitesini, yakıt sistemini ve akü durumunu kontrol edin.
