♦ 300-360KW Volvo dizel jeneratör seti (320KW, 340KW dahil) tam elektronik kontrol ve yüksek basınçlı ortak raylı yakıt sistemi ile ISO 8528 G2 sınıfına uygun hız stabilitesi sağlar. Bu Volvo dizel jeneratörü, büyük soğuk depolama tesisleri, atık su arıtma tesisleri ve yarı iletken paketleme ve test fabrikaları için uygundur.
♦ Standart çift aşamalı yakıt filtreleri ve santrifüj yağ banyosu hava filtresi, tozlu ortamlarda temizlik olmadan 500 saat boyunca kesintisiz çalışma sağlayan %99,9 filtreleme verimliliği sağlar. Jeneratör, tamamen bakır sargılar ve vakum emprenasyon yalıtımına sahip, Sınıf H yalıtım derecesine sahiptir ve kısa devre dayanıklılığında %40 artış sağlar.
♦ Kontrol paneli, tek tuşa basarak yağ basıncı, soğutma sıvısı sıcaklığı, pil voltajı ve şarj sistemi durumunu otomatik olarak kontrol eden yerleşik bir kendi kendine teşhis programına sahiptir ve sağlık raporu oluşturur. Bu dizel jeneratör, GSM SMS uyarılarını destekler ve arıza tespiti sırasında belirlenmiş cep telefonlarına otomatik alarm mesajları gönderir.
Ürün Tanımı | VOLVO-Dizel Jeneratörü Teknik Parametreleri | |||||||||
| Jeneratör Modeli | AT-160GFV | AT-180GFV | AT-200GFV | AT-250GFV | AT-300GFV | AT-320GFV | AT-360GFV | AT-400GFV | |
| Jeneratör Gücü | KW(=0.8KVA) | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 320 | 360 | 400 |
| KVA(=1.25KW) | 200 | 225 | 250 | 312.5 | 375 | 400 | 450 | 500 | |
| Voltaj | Tek fazlı (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Üç fazlı (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Frekans ve Hız | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Alternatör Markası | Stamford / Leroy-Somer / Maraton / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Kontrolör Markası | Derin Deniz - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Yakıt tüketimi | %100 Yük (L/h) | 31.37 | 35.29 | 39.22 | 49.02 | 58.82 | 62.75 | 70.59 | 78.43 |
| %75 Yük (L/s) | 23.53 | 26.47 | 29.41 | 36.76 | 44.12 | 47.06 | 52.94 | 58.82 | |
| %50 Yük (L/h) | 15.69 | 17.65 | 19.61 | 24.51 | 29.41 | 31.37 | 35.29 | 39.22 | |
| Yakıt Deposu Kapasitesi (L) | 200 | 200 | 280 | 300 | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| Açık Tip (L*W*H) |
Demension(mm) | 2500*1050*1700 | 2500*1050*1700 | 2600*1050*1700 | 2700*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 3200*1370*1900 | 3200*1370*1900 |
| Ağırlık(KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Sessiz Tip (L*W*H) |
Demension(mm) | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 |
| Ağırlık(KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Özel Yapım | Uzaktan Çalışma | Mobil APP(4G+WIFI) / Bilgisayar Yazılımı / Mobil APP(4G+WIFI) + Bilgisayar Yazılımı | |||||||
| Konnektör Fişi | Temel: Devre Kesici; İsteğe göre: ATS, CEE fişler, burma fişler, prizler, kam kilitleri..... | ||||||||
| Renk | RAL uluslararası renk tablosuna göre özelleştirilmiştir: örneğin RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Yakıt deposu | Temel: 8-10 saat; Opsiyonel: 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Fragman | 2 tekerlekli römork, 4 tekerlekli römork, standart römork (25 km/s), yüksek hızlı römork (80 km/s), yüksek hızlı römork (110 km/s)... | ||||||||
| Materyal | Dökme demir, paslanmaz çelik, galvanizli... | ||||||||
Endüstriyel ve Ticari Kullanıcılar İçin Çok Yönlü Güç Çözümü
Bu 300KW, 320KW, 340KW ve 360KW Volvo dizel jeneratörü, büyük endüstriyel atölyeler, veri merkezleri, belediye tesisleri ve uzaktan mühendislik projeleri için yüksek güvenilirlikte güç sağlamak üzere tasarlanmıştır. Şebeke arızaları ve şebeke dışı çalışma koşulları sırasında günlük bekleme ve acil güç talebini etkili bir şekilde destekler. Birden fazla güç derecesi sunulan Volvo dizel jeneratörü, çeşitli yük taleplerini karşılamak için ölçeklenebilir güç konfigürasyonu sağlarken, isteğe bağlı açık, sessiz ve konteynerli tipler bu dizel jeneratörün çeşitli saha koşullarına ve yerleşim planlamasına serbestçe uyum sağlamasını sağlar.
İleri Teknik Konfigürasyon ve Mükemmel Çevresel Uyum Sağlar
Bu Volvo dizel jeneratörü, farklı motor dairesi ısı dağıtım koşullarına ve yerdeki dağıtım gereksinimlerine esnek şekilde uyum sağlayabilen TWD su-hava ve TAD hava-hava ara soğutma yapısını benimseyerek, su soğutma ve hava-hava ara-soğutma çift konfigürasyon seçenekleri sunar. Yangın durdurma omuz tasarımı, hafif dökme demir silindir bloğu, nitrokarbürize işlenmiş krank mili ve yedi rulmanlı destek yapısına sahip ıslak değiştirilebilir silindir astarı ile donatılmıştır; bu da dizel jeneratöre olağanüstü yapısal sertlik ve uzun vadeli ağır yük kullanımında kalıcı dayanıklılık sağlar. Bu arada, 1100 ile 2000 metre arasındaki irtifada güç kaybı gerektirmeyen üstün plato performansına ve 5000 metrede sadece %10 güç düzeltmesine sahip; bu da Volvo dizel jeneratörünü plato, dağlık ve yüksek irtifa zorlu çalışma ortamları için mükemmel bir şekilde uygun hale getiriyor.
Endüstriyel, Plato ve Kritik Güç Senaryolarını Kapsayan Uygulamalar
Bu yüksek performanslı Volvo dizel jeneratörü, üretim tesisleri, ticari kompleksler, hastane sistemleri ve veri merkezleri için stabil acil yedek güç olarak görev yaparak, ani elektrik kesintileri sırasında sürekli çalışmayı garanti eder. Ayrıca madencilik istasyonları, saha inşaatları ve yüksek rakımlı plato projeleri için ana enerji kaynağı olarak da kullanılabilir. Esnek ara soğutma konfigürasyonu, dayanıklı yapısı ve olağanüstü irtifa uyum sağlama yeteneğiyle, bu dizel jeneratör sıkı endüstriyel çalışma standartlarını ve çevresel gereksinimleri karşılar. Volvo'nun olgun güç teknolojisi ve istikrarlı kalitesine dayanarak, Volvo dizel jeneratörü geleneksel sanayi alanları ve yüksek irtifa özel bölgesel projeler için güvenilir bir yüksek kaliteli güç çözümü haline geliyor.
SSS Bölümü
1. S: Volvo jeneratörlerinin emisyon seviyeleri nedir?
C: Tüm Volvo dizel motorları Alman TA Luft emisyon standartlarını karşılar. Elektronik yakıt enjeksiyon modelleri, standart gereksinimleri çok aşan emisyon seviyelerine sahiptir ve Euro II, Euro III ve EPA (EPA/CARB Seviye 3) gibi önemli çevresel standartları karşılar. Volvo, düşük karbonlu ve sıfır karbonlu yakıtlar üzerine araştırmalarını sürdürüyor. Tüm motorlar, doğrudan kullanılabilen, değişiklik yapılmadan kullanılabilen HVO (hidrojenlenmiş bitkisel yağı) yenilenebilir dizel motorunu destekliyor ve fosil CO₂ emisyonlarını %90'a kadar azaltıyor.
2. S: Volvo jeneratör seti satın alırken üretici teknik desteği ve kurulum rehberliği alabilir miyim?
C: Evet. Volvo ve yetkili tedarikçileri ücretsiz jeneratör odası planlama rehberliği, ilk devreye alma ve işletme eğitimi sağlar. Çin'de ülke genelinde 62 teknik servis noktası bulunmaktadır. Aşınma parçaları garanti süresi içinde sağlanır ve orijinal parçalar uzun vadede temin edilir. Müşteriler, arıza durumunda anında müdahale alabiliyor ve personel ülke genelinde sahada ilgilenmek üzere gönderiliyor. Volvo, dünya genelinde 3.500'den fazla yetkili bayiye sahiptir ve motor performansını optimize etmek için tanı araçları ve orijinal parçalar sunmaktadır.
3. S: Volvo jeneratörleri şebekeye bağlanabilir mi?
C: Evet. Volvo'nun ATS (Otomatik Transfer Anahtarı) ve otomatik paralel bağlantı paneli, şebekeye bağlı güç kaynakları arasında otomatik geçiş yapılmasını sağlar ve böylece birden fazla jeneratörün paralel çalışmasını sağlar. Özel yöntem, jeneratör setlerinin çıkış kabinine paralel bir dolap aracılığıyla bağlanmasını içerir; böylece otomatik yük paylaşımı ve yedek güç kaynağı sağlanır. Paralel çalışmadan sonra, "çoklu ana, bir yedek" veya "tüm normal kullanılan" güç besleme modunu destekler ve orta ve büyük veri merkezleri ile deniz ana elektrik santrallerinin kesintisiz güç tedarik gereksinimlerini karşılar.
4. S: Motorun "çalışmamasına" neden neden olur?
C: En olası nedenler şunlardır:
(1) Starter motor kablosunda kötü temas (kablo vidalarını kontrol edin ve sıkın);
(2) Yakıt sistemindeki hava (filtre değiştirilmişse ama havalandırılmadıysa, yakıtı yağ basıncı 345 kPa veya daha üstüne ulaşana kadar boşaltın);
(3) Yetersiz pil gücü/aşınmış terminaller (terminalleri parlatın veya pili şarj edin/değiştirin);
(4) Hasarlı başlatma düğmesi veya arızalı ara röle (düğmeyi değiştirin veya röleyi kontrol edin).
Sorun giderme sırası şu sırada önerilir: "önce hariç, sonra dahili dahil; önce elektrik, sonra yakıt," önce batarya ve kablo temasını kontrol etti, sonra yakıt sisteminde hava olup olmadığını kontrol etti.
